Классификация грузов

В общем понимании груз – это объекты, предметы, материалы, подлежащие транспортировке с помощью различных видов воздушного, наземного и водного транспорта. Организация транспортировки грузов – это целый ряд действий, направленных на подготовку к погрузке/разгрузке, хранению и непосредственной перевозке. Выбор подходящих ТС, упаковки, соответствующих условий эксплуатации и многого другого определяется в зависимости от вида груза.

Все грузы можно классифицировать по множеству различных критериев:

1. Физическое состояние:

• жидкие;
• твердые;
• газообразные;
• пластичные;
• сыпучие.

2. Масса:

• тяжеловесные (масса груза — более полутонны);
• легковесные (80 кг и менее);
• обычные (масса штучных предметов — до 250 кг; вес грузов, загружаемых накатом — до полутонны).

3. Размер:

• малогабаритные (грузы, размер которых не превышает параметры 1200 х 1000 х 1000 мм);
• габаритные (грузы, размеры которых допускают их перевозку по обычным дорогам);
• крупногабаритные (грузы, перевозка которых осуществляется только по специальным разрешениям, в связи с габаритами, выступающими за пределы ТС).

4. Наличие тары:

• тарные;
• безтарные.

5. Способ погрузки-выгрузки:

• насыпные;
• наливные;
• навалочные;
• катные;
• переносные.

6. Способ перевозки:

• наливные (безтарные грузы в жидком или полужидком состоянии);
• штучные (грузы в таре.);
• навалочные (грузы, перевозящиеся без тары, навалом).

7. Условия транспортировки:

• режимные (на протяжении транспортировки требуют поддержания определенных климатических условий);
• нережимные (при перевозке не нуждаются в определенной температуре, влажности и других особых условиях).

8. Физико-химические свойства:

• хрупкие;
• самовозгорающиеся;
• огнеопасные;
• ядовитые;
• окисляющиеся и т.д.

9. Условия хранения:

• обычные (грузы, которые не требуют особых условий);
• специфические (грузы, требующие специальных условий).

Для успешной перевозки материалов, товаров, продуктов питания транспортировщик должен быть ознакомлен с транспортной характеристикой груза: его габаритами, массой, упаковкой, физико-химическими и другими вышеперечисленными свойствами. Это позволит определить подходящий способ и условия перевозки и погрузки-выгрузки, избежать повреждений, порчи транспортируемых веществ, товаров, материалов.

Для удобства все грузы, перевозимые в автомобилях, делятся на четыре класса:

• класс I– с коэф. = 1,0;
• класс II– с коэф. = 0,71- 0,99;
• класс III – с коэф. = 0,51- 0,70;
• класс IV– с коэф. = 0,41- 0,50.

Класс учитывается в тарифах на перевозку единицы груза, а также способствует качественному исполнению процессов перевозки, верному выбору способа погрузки-выгрузки, хранения, транспортировки груза.

Железнодорожники разделяют грузы на:

• навалочные;
• насыпные (без упаковки загружаются в крытые вагоны);
• наливные (транспортируются в вагонах-цистернах, спец. контейнерах);
• таро-штучные (принимаются от отдаются в соответствии с количеством штук, указанных в сопроводительном документе).

Опасные грузы

Особое внимание грузоперевозчики уделяют предметам и веществам, которые относятся к категории опасных. Опасными грузами принято считать вещества, предметы, которые представляют потенциальную опасность для жизни здоровья человека, могут нанести урон безопасности инфраструктуры и движущимся рядом транспортным средствам в силу присущих им специфических физико-химических свойств.

Опасные грузы имеют следующую классификацию:

• взрывчатые вещества;
• газы;
• жидкости, которые могут воспламеняться;
• воспламеняющиеся твердые вещества, а также самовозгорающиеся и выделяющие опасные газы при соприкосновении с водой вещества;
• органические перекиси и окисляющие вещества;
• ядовитые вещества;
• радиоактивные/ инфекционные вещества;
• едкие и коррозионные вещества;
• прочие опасные вещества.

В специальных документах, сопровождающих груз в пути, отправитель и перевозчик должны отметить характер опасности транспортируемых товаров («Самовоспламеняется», «Может окисляться» и т.д.).

Помимо обязательной маркировки, отправитель груза обязан нанести на каждую единицу груза его наименование и специальный знак опасности. Некоторые особо опасные виды грузов должны при транспортировке должны сопровождаться проводниками отправителя или получателя груза.

Межгосудасртвенные стандартны, регламентирующие грузообработку:

• Погрузочные и разгрузочные работы: ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ;
• Производственная тара: ГОСТ 12.3.010-82 ССБТ;
• Перемещение груза на предприятиях (требования безопасности): ГОСТ 12.3.020-80 ССБТ;
• Маркировка: ГОСТ 14192-96;
• Опасные грузы: ГОСТ 19433-88;
• Производственная тара: ГОСТ 19822-88.